文化大學機構典藏 CCUR:Item 987654321/1684
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    Title: 大眾運輸導向發展引導都市空間再造之策略研究
    Authors: 林嘉慧
    Keywords: 大眾運輸導向發展
    新都市主義
    優質成長
    綠色交通
    Date: 2007
    Issue Date: 2009-08-27 10:48:21 (UTC+8)
    Abstract: 大眾運輸導向發展(Transit-Oriented Development,以下簡稱TOD)引導都市空間再造之策略思維建立於減碳行動及面對能源危機，大眾運輸系統建設能有效改變傳統擴散蔓延式都市發展型態，因此必須思考如何引導發展回歸既存地區進行探討。結合臺灣都市發展現況中，得知TOD引導都市空間再造之策略，不能僅是侷限於車站周邊地區之開發(尤其是距離捷運車站300-500公尺內給予容積獎勵)，應當提升策略思考方向，從至區域/都市的角度探討TOD如何引導都市空間進行再造。
    緣此，本研究深入探討TOD理論及與TOD相關之新規劃理論(包含：新都市主義、優質成長、綠色交通)，結合兩者建立區域、都市、社區空間發展架構，引導發展從區域、都市計畫地區逐步整合、聚集、強化空間發展，並據以落實在社區面向之調整，俾能破除過去TOD侷限在車站周邊地區發展之思維，引導都市空間進行再造。
    結合國外實施TOD案例，包含美國(加州、舊金山港灣地區及多種社區TOD類型)、日本(東京都、京都市)、新加坡，發現TOD具備多樣性內涵，透過多樣性/混合性、完善性/完備性、整體性/連結性、舒適性/景觀性進行規劃，並將其融入計畫體系內。
    透過實證臺北捷運路網、捷運中和線沿線都市以及捷運景安站周邊地區空間發展現況，發現現行空間發展具有下列課題：在區域面向課題具有1缺乏整體性空間發展計畫；2重要或一般自然資源消失；3誤解TOD原本內涵導致誤用與濫用；在都市面向課題具有1侷限於捷運車站周圍地區；2捷運路線沿線都市發展僅是點狀思考；在社區面向課題具有：1土地使用現況呈現雜異化；2都市景觀被道路阻隔；3公共設施服務品質不足。
    綜述以上，本研究提出TOD引導都市空間再造之策略，必須建立在以區域/都市/社區三向度之空間架構下，從區域面向重視發展與保育並重，抑制都市蔓延以及引導發展回歸市中心，在都市面向依都市計畫地區內發展特性，透過發展策略與管制手段，重新建構空間發展佈局，據以引導都市空間進行再造，最後落實在社區面向，破除僅是在車站周邊高密度發展之迷思，重視空間品質的提升。
    Appears in Collections:[Department of Architecture and Urban Design & Graduate Institute of Architecture and Urban Planning ] thesis

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