不同臨界負荷與能量消耗模式預測划船選手運動表現之研究

CCUR > College of Kinesiology and Health > Department of Physical Education > project > Item 987654321/580

Please use this identifier to cite or link to this item: https://irlib.pccu.edu.tw/handle/987654321/580

Title:	不同臨界負荷與能量消耗模式預測划船選手運動表現之研究
Authors:	林正常
Date:	2004
Issue Date:	2009-07-23 09:04:37 (UTC+8)
Abstract:	臨界負荷是有效評價有氧運動能力與運動表現的生理指標；對於耐力運動而言，除了無氧閾值的指標外，最大攝氧量與運動中能量消耗也是預測選手運動成績的重要指標。先前關於臨界負荷概念於划船運動的研究並不多，目前並無研究顯示以臨界速度（CV）或臨界動力（CP）指標進行划船運動時，二者的生理狀態是否會呈現穩定的現象，或者兩者之間會有差異存在，此主題是臨界負荷的應用性研究中，是需要先探討確認的。另外，目前並沒有研究指出，在預估划船運動表現方面，以何種臨界負荷指標來評價划船的運動表現是有效的，且如何進一步配合不同的能量消耗的指標，找出更能精確地評估運動成績的預測模式，是本研究將要探討的研究重點。本研究主要目的為： 1. 比較CP 或者CV 對於成績表現與最佳有氧能力的預測力，以建立臨界負荷於划船運動的正確指標。 2. 以作功效率、經濟性、CP、CV，分別探討與建立預測成績的模式，以建立配合臨界負荷、能量消耗的最佳模式。 3. 針對划船選手在臨界負荷（CP、CV）強度運動時，心跳率、換氣量、氧攝取量、二氧化碳產生量、血乳酸、自律神經系統反應等人體生理反應的變化情形，進行詳細的分析，以便確認臨界速度於划船運動是否呈現穩定狀態。
Appears in Collections:	[Department of Physical Education] project

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
892213E034.pdf		293Kb	Adobe PDF	1321	View/Open

Loading...